Catalin Drula, raspuns la cele 8 întrebari puse candidatilor de catre locuitorii din Prelungirea Ghencea: Politicile de dezvoltare ale zonei metropolitane sunt schioape pentru ca avem un judet artificial, Ilfov

Grupul civic care reprezintă locuitorii din Prelungirea Ghencea a primit deja răspunsuri la cele 8 întrebări puse candidaților la Primăria Capitalei. Cetățenii i-au întrebat despre cum văd refacerea zonei, astăzi blocată în trafic și într-o dezvoltare imobiliară haotică, dar și a întregului București.Vezi aici cele 8 întrebări de la cetățenii din Prelungirea Ghencea pentru candidații la Primăria CapitaleiDeocamdată, au răspuns Ciprian Ciucu, primarul Sectorului 6 și candidat din partea PNL în alegerile pentru Primăria Generală, și Cătălin Drulă, deputat și candidat din partea USR.„Mesajul este recepționat. Dumneavoastră știți bine cine este candidatul care ÎȘI DOREȘTE CU ADEVĂRAT să fie finalizată cât mai rapid această lucrare”, a comunicat Ciprian Ciucu.Susține Buletin de București pentru investigații, reportaje și știri LocaleDemersuri în Guvern pentru transformarea Serelor Militari în arie protejatăAl doilea candidat care a răspuns celor 8 întrebări este Cătălin Drulă, reprezentantul USR. Acesta a amintit că are o vastă experiență de gestionare și accelerare a marilor proiecte de infrastructură rutieră.„La Ministerul Transporturilor am construit echipe cu care am reușit să scoatem la lumină autostrăzi majore de sute de milioane de euro, promise an de an până la venirea mea, dar care s-au finalizat în 2021, prin eforturile pe care le-am făcut, deblocare administrativă, accelerare a procedurilor, stat aproape de constructori, plăți rapide și parteneriat corect cu constructorii implicați.Finalizarea lucrărilor de lărgire la Prelungirea Ghencea, împreună cu introducerea tramvaiului până la Pasajul Domnești și cu park&amp;ride-ul de la centură, va reprezenta o gură de oxigen pentru toți locuitorii din zonă și pentru cei care tranzitează, la pachet cu un alt proiect foarte important pe care vreau să îl implementez, primul drum radial nou, continuarea Bd. Timișoara până în Domnești.Legat de proiectul de pe Prelungirea Ghencea, lucrările gestionate de PMB au început în primăvară, au termen 2 ani, deci cel târziu în 2027 trebuie să circulăm acolo pe 4 benzi, cu tramvai modern. Este un sector gestionat de Ministerul Transporturilor prin CNAIR, vreau să cred că și ei își vor face treaba și ne vom coordona cu finalizarea acestui proiect la timp”, a răspuns Cătălin Drulă, la prima întrebare care viza urgentarea proiectului ,,Penetrație Prelungirea Ghencea Domnești și Supralărgire Bd. Ghencea între Terminal Tramvai 41 și str. Mărăcineni’’.În ceea ce privește a doua întrebare, despre transformarea celor 71 de hectare deținute de Serele Militari în arie naturală protejată, Cătălin Drulă a menționat că a discutat cu ministra USR a Mediului, Diana Buzoianu, care susține declararea terenului ca pădure urbană și face demersuri la nivelul Guvernului în acest sens.Răspuns la cele 8 întrebări puse candidaților: Cheia reformei, clarificarea atribuțiilor între PMB și sectoareA treia întrebare adresată de locuitorii din Prelungirea Ghencea vizează elaborarea Planului Urbanistic General (PUG). Cel vechi a fost anulat, iar cel nou este încă în stadiul de elaborare din 2022.„Anul ăsta s-au predat studiile de fundamentare, o etapă foarte importantă. Este în curs de predare și prima propunere de reglementări, PUG-ul în sine să zicem. Înțeleg că sunt probleme la recepție, ceea ce era cumva de așteptat.După ani de zile de lipsă de planificare serioasă, sau de planificare în interesul mafioților, vezi PUZ-urile de sector, acum e greu să recepționăm repede un plan de asemenea anvergură”, a răspuns candidatul USR.Trei puncte importante vizează atribuțiile Primăriei Generale și a primăriilor de sector, aplicarea referendumului inițiat de către fostul primar Nicușor Dan și dezvoltarea integrată a zonei metropolitante.„Aici e, într-adevăr, cheia reformei administrative din București, după implementarea referendumului lui Nicușor Dan: clarificarea atribuțiilor între PMB și sectoare. Trebuie să fim foarte serioși aici, că e treabă grea.Ce pot să vă spun acum este că trebuie să aducem la PMB tot ce înseamnă planificare strategică, tot ce înseamnă decizii legate de tot Bucureștiul, decizii și lucrări care nu se pot face pe bucăți, ci doar luând în considerare tot orașul ca un singur sistem”, a replicat Cătălin Drulă.Acesta a menționat că a depus deja, ca deputat, un proiect de lege în Parlament pentru transpunerea referendumului pe buget.„Zona metropolitană București – Ilfov trebuie integrată și gestionată unitar. Politicile de dezvoltare ale zonei metropolitane sunt șchioape pentru că avem un județ artificial sub formă de inel, creat în 1997, și care s-a dovedit mai mult un instrument pentru a gestiona uriașele interese imobiliare din jurul Capitalei.Susțin reforma administrativă la nivelul țării și în cadrul acesteia ca București și Ilfov să fie reunite sub o singură administrație. Nu neapărat exact pe granițele actuale ale județului Ilfov, spre exemplu Joița și Săbăreni din județul Giurgiu mai degrabă aparțin zonei metropolitane București, dar comuna Nuci din Ilfov mai degrabă nu) ”, a răspuns candidatul USR la întrebările adresate de locuitorii din Prelungirea Ghencea.AutorRedacția Buletin de BucureștiBuletin de București există din vara anului 2019.

Catalin Drula, raspuns la cele 8 întrebari puse candidatilor de catre locuitorii din Prelungirea Ghencea: Politicile de dezvoltare ale zonei metropolitane sunt schioape pentru ca avem un judet artificial, Ilfov

CITEȘTE ȘI / PE ACEEAȘI TEMĂ