Green NCAP a declarat Dacia Spring drept cea mai sustenabila masina electrica de oras din Europa

Green NCAP a stabilit cele mai „ecologice” mașini testate de la lansarea ratingurilor sale de sustenabilitate. Printre cele cinci modele premiate se află, la categoria „mașină electrică de oraș”, Dacia Spring.Conform specialiștilor Green NCAP – organism susținut de Euro NCAP care evaluează performanța de mediu a autoturismelor noi – „înainte de lansarea noilor protocoale de verificare, înțelegerea impactului unei mașini asupra mediului nu era întotdeauna o sarcină ușoară pentru cumpărătorii de mașini, deoarece informațiile publice erau complexe, uneori contradictorii sau chiar indisponibile. În septembrie 2025 Green NCAP a introdus o nouă metodă de evaluare care supune vehiculele noi unei analize riguroase a amprentei lor ecologice”.În acest context, testarea unei mașini de Green NCAP are ca elemente principale ratingul de sustenabilitate, energia consumată și emisiile produse în timpul utilizării vehiculului, dar și și așa-numita evaluare a ciclului de viață „de la naștere până la mormânt”, care ia în considerare totul, de la materiile prime, producție și distribuție până la mixul de aprovizionare cu energie și reciclarea la final.Pe lângă ratingul de sustenabilitate, Green NCAP oferă și o imagine de ansamblu asupra performanțelor fiecărui autoturism în utilizarea zilnică. Experiența de conducere evaluează consumul și autonomia, performanța în condiții de iarnă și capacitatea de încărcare. Această evaluare este concepută pentru a ajuta șoferii să găsească mașini care se potrivesc mai bine nevoilor lor zilnice, arătând în același timp cum producătorii trebuie adesea să găsească un echilibru între autonomie, confort și performanță – factori care pot afecta eficiența generală a unei mașini.Deocamdată, specialiștii Green NCAP au reușit să testeze doar 20 de mașini conform noului protocol lansat în septembrie 2025, număr extrem de redus prin comparație cu avalanșa de modele noi care apar anual pe piața europeană. Totuși, începutul este promițător, iar faptul că printre mașinile cu cele mai bune rezultate se află vehicule produse în China dă peste cap multe dintre teoriile lansate în special în social-media de diferite persoane neavizate.La categoria SUV electric mare, cea mai sustenabilă mașină testată în 2025 a fost BYD Sealion 7, vehicul asamblat în China. „Pentru un SUV mare cu o baterie de 82,6 kWh, modelul electric BYD Sealion 7 obține un rating de sustenabilitate lăudabil, cu un impact asupra mediului semnificativ mai redus decât un SUV comparabil cu motor cu ardere internă. Modelul fabricat în China oferă performanțe solide pentru un vehicul electric și impresionează prin funcționarea eficientă în testele de iarnă la -7 grader Celsius. Preîncălzirea eficientă a habitaclului și retenția căldurii contribuie la atenuarea pierderilor de eficiență pe timp de iarnă, deși viteza încărcării la domiciliu poate fi îmbunătățită în continuare”, au notat specialiștii Green NCAP.Cupra Born este cea mai eficientă mașină electrică de familie, în viziunea Green NCAP. Parte a grupului Volkswagen, Cupra realizează valorile de consum așteptate pentru un vehicul electric modern și eficient de acest tip. Încălzirea rapidă a cabinei în condiții de iarnă rece crește considerabil consumul de energie electrică, dar odată ce se atinge nivelul de confort dorit, valorile de consum scad semnificativ. Cupra a câștigat puncte și pentru eficiența sa în testul dificil pe autostradă.Surprinzător pentru mulți, cea mai sustenabilă mașină electrică de oraș este Dacia Spring, model asamblat în China. Modelul „poate fi mic și limitat în autonomia sa de deplasare din cauza unei baterii de doar 27,6 kWh, dar beneficiază de toate avantajele pe care le implică acest lucru în timpul fabricării și reciclării la sfârșitul ciclului de viață. De asemenea, este eficient din punct de vedere energetic, ceea ce îl ajută să obțină un rating de sustenabilitate de cinci stele”, arată oficialii Green NCAP.Categoria SUV electric mic (B-SUV) are ca învingător modelul FIAT 600e. Acesta oferă o sustenabilitate remarcabilă, combinând eficiența ridicată a grupului motopropulsor cu masa redusă și o baterie moderată de 51 kWh. Caracterul său compact asigură emisii reduse provenite de la anvelope și sistemul de frânare (pulberi), producție și impact redus asupra aprovizionării cu energie. Încălzirea eficientă și transmisia cu consum redus contribuie la menținerea unei performanțe energetice ridicate chiar și în condiții de temperaturi scăzute și de conducere pe autostradă.Cei de la Geen NCAP au notat în acest top al sutenabilității, pe segmente, și un model alimentat cu benzină. În opinia lor, SEAT Ibiza oferă o performanță surprinzător de bună în materie de sustenabilitate pentru o mașină convențională alimentată cu benzină, datorită dimensiunilor sale compacte, greutății reduse și tratării eficiente a gazelor de eșapament. „Esențiale pentru această performanță ridicată sunt valorile scăzute ale consumului măsurate în toate testele. În ciuda limitelor inerente ale utilizării combustibililor fosili, mașina primește un procent impresionant de 67% în cadrul testelor Green NCAP, ratând «la mustață» o evaluare de patru stele”, menționerază cei de la Green NCAP.„Green NCAP a fost creat pentru a oferi cumpărătorilor de mașini informații fiabile și independente despre sustenabilitatea vehiculelor. Obiectivul nostru a fost întotdeauna acela de a facilita atât șoferilor privați, cât și operatorilor de flote alegerea unor soluții de mobilitate mai ecologice și mai inteligente, pe baza performanțelor verificate în cadrul testelor, și nu doar pe baza afirmațiilor din laborator. Prin introducerea câștigătorilor de categorii Green NCAP în fiecare an începând din 2023 oferim utilizatorilor o modalitate mai clară și mai accesibilă de a identifica cele mai durabile vehicule din fiecare categorie majoră de vehicule și sisteme de propulsie. Acest lucru ajută consumatorii să se decidă rapid asupra modelelor care combină un impact redus asupra mediului cu performanțe generale puternice”, consideră Aleksandar Damyanov, directorul tehnic al Green NCAP.Pe lângă câștigătorii la categoria sustenabilitate, Green NCAP evaluează, la fiecare model nou, aspectele cotidiene ale experienței de conducere. Dintre modelele testate, Green NCAP le evidențiază pe cele care au obținut rezultate bune în acest domeniu.În opinia celor de la Green NCAP, Fiat 600e oferă un echilibru rezonabil între eficiență și versatilitate obținând cele mai bune rezultate la categoria „consum și autonomie”. Acesta oferă valori scăzute ale consumului mixt în condiții reale, atât pe timp cald, cât și pe timp rece de iarnă (-7 °C), afișând valori de 16,4 kWh, respectiv, 24,8 kWh. Precizia valorilor consumului afișate pe ecran este bună.„Autonomia de 340 km (în condiții de temperatură ridicată) și 225 km (în condiții de temperatură scăzută) este o realizare bună, având în vedere bateria de înaltă tensiune de 51 kWh, ceea ce înseamnă că modelul 600e oferă un echilibru foarte bun între eficiența cu care utilizează energia și distanța pe care o poate parcurge cu o singură încărcare”, notează Green NCAP.Categoria „performanță în condiții de iarnă” este dominată de Mercedes-EQ EQE 350+. Acest model „excelează în condiții de iarnă rece, datorită bateriei sale mari de 96 kWh. Această berlină de lux cu un nivel ridicat de confort oferă o autonomie reală de 280 km într-un scenariu de conducere mixtă la -7 °C, în care cea mai mare parte a energiei este utilizată la începutul călătoriei pentru alimentarea sistemului de încălzire. Pe drumurile rurale și autostrăzi, EQE 350+ poate parcurge cu ușurință peste 300 km, chiar și în condiții de îngheț. Preîncălzirea mașinii în timp ce este conectată la priză face o mare diferență. În comparație cu pornirea la rece, puteți adăuga aproximativ 200 km pentru conducerea în oraș”, consideră oficialii Green NCAP.La categoria „Capacitate de încărcare”, rezultatele Green NCAP arată că modelul Kia EV9 (100 kWh) este lider absolut. Testele au arătat că mașina se poate reîncărca de la 10% la 80% în doar 25 de minute, cu o putere medie de încărcare de 182 kW și un vârf de 213 kW. Acest lucru oferă o autonomie potențială de 100 km – 160 km după doar 10 minute de încărcare, în funcție de scenariul de consum.„Pentru confortul șoferului, Kia EV9 vă permite să preîncălziți bateria înainte de încărcarea rapidă fie introducând locația stației de încărcare în sistemul de navigație, fie pur și simplu folosind un buton. SUV-ul de dimensiuni mari este pregătit pentru încărcare bidirecțională – vehicle-to-grid – și oferă posibilitatea de a încărca dispozitive externe”, mai arată cei de la Green NCAP.„Pentru a sprijini și mai mult luarea de decizii în cunoștință de cauză, Green NCAP și-a extins evaluarea pentru a include și experiența de conducere. Prin evaluarea unor aspecte precum autonomia de conducere, timpul de încărcare și performanța pe timp de iarnă, rezultatele testelor reflectă acum și modul în care vehiculele se comportă în utilizarea de zi cu zi. Acest nivel suplimentar ajută ca alegerile în materie de durabilitate să fie nu doar ecologice, ci și practice și relevante pentru nevoile reale de mobilitate”, declară directorul tehnic Green NCAP.

Green NCAP a declarat Dacia Spring drept cea mai sustenabila masina electrica de oras din Europa

CITEȘTE ȘI / PE ACEEAȘI TEMĂ