Calatoriile metropolitane integrate, cu metroul si transportul public, s-ar putea scumpi. Consilier general: ”Nu e ok, dar realitatea bugetara ne cam obliga”

Tarifele călătoriilor metropolitane integrate, cu metroul şi transportul public de suprafaţă în Bucureşti şi Ilfov, s-ar putea scumpi, preţul unei călătorii cu o valabilitate de 120 de minute urmând să crească la 7 lei, de la 5 lei în prezent, potrivit unui proiect de ordin al ministrului Transporturilor şi Infrastructurii. Astfel, tariful pentru două călătorii ar urma să crească la 14 lei, de la 10 lei în prezent, iar cel pentru 10 călătorii ar urma să urce la 59 lei, de la 45 lei. Totodată, abonamentele pentru 24 de ore au un tarif propus de 18 lei, faţă de 14 lei în prezent, cele pentru 72 de ore de 49 lei (de la 35 lei), cele pentru 7 zile se scumpesc la 66 lei, de la 50 lei în prezent, iar cele pentru o lună la 160 lei, de la 140 lei. De asemenea, cei care vor cumpăra abonamente pentru 6 luni vor plăti 800 lei, faţă de 700 lei în prezent, iar cei care doresc abonamente pentru un an vor scoate din buzunar 1.410 lei, faţă de 1.200 lei în prezent. Impactul unei asemenea măsuri este greu de cuantificat, având în vedere că nu există statistici cu privire la câte persoane folosesc zilnic aceste tipuri de abonamente, dar se ştie faptul că în anul 2022 STB a ieşit cu o informare conform căreia zilnic ar avea loc aproape 80.000 de validări de călătorii, la care se adaugă cele câteva sute de mii de călători cu metroul zilnic. Apartamente de vanzare Pipera, Canton 71 Ads Într-o intervenţie pe acest subiect pentru Ziare.com, Alexandru Sava, Consilier general în cadrul Consiliului General al Municipiului Bucureşti, a explicat că, din punctul său de vedere de cetăţean, nu i se pare „niciodată” oportună o astfel de măsură, dar aici este vorba despre necesităţile reale pe care oraşul le are. Prin urmare, mai spune acesta, o astfel de decizie „nu este convenabilă sau ok pentru nimeni”, dar pe de altă parte realitatea bugetară obligă instituţia să ia măsuri, adăugând, totodată, că „nu prea avem ce face”. „Trebuie să apară la noi pe ordinea de zi. Se vor face oricum discuţii destul de intense şi multe pe tema aceasta, vor fi dezbateri, încă nu există un consens complet în ideea cuantumului creşterii. Oricum, de crescut trebuie să crească pentru că asta este realitatea, de mult timp s-au ţinut cât s-au putut de jos toate tarifele, problema este că bugetul Capitalei a fost foarte afectat în ultimii ani şi anul acesta mai mult ca niciodată”, a explicat Alexandru Sava. Ads Totodată, acesta adaugă faptul că banii care au fost alocaţi PMB au fost mult sub nevoile reale şi abia acoperă cheltuielile uzuale de funcţionare ale Primăriei, în condiţiile în care aceasta are cele mai multe atribuţii şi, evident, obligaţii să le asigure cetăţenilor condiţii bune de servicii şi, practic, tot ce este necesar. „Niciodată nu e momentul sau nu e cazul. Pe de altă parte, cum s-ar putea altfel rezolva? Din postura de cetăţean şi de utilizator al transportului public, nu este o decizie foarte plăcută, dar înţeleg necesitatea ei, ştiind felul în care s-au bugetat şi s-au alocat banii pentru Bucureşti. Nu se va mai putea foarte mult timp lungi obligativitatea măririi preţurilor”, mai spune Consilierul general. Pe de altă parte, pentru cei care au răsuflat uşuraţi că, cel puţin, călătoria individuală cu metroul a scăpat de scumpire, Alexandru Sava spune că nici acest lucru nu este exclus, fiind, în momentul de faţă, o incertitudine. „Partea de metrou, deşi noi ne dorim, nu aparţine deloc Primăriei, este vorba despre Ministerul Transporturilor. Decizia nu este nici la noi, nici la primar, aici este vorba despre o colaborare interinstituţională care necesită foarte mulţi paşi. De asta vă şi spun că există multe discuţii şi dezbateri care vor avea loc legat de situaţia aceasta. Gândiţi-vă că în paralel va trebui să existe şi partea de trenuri metropolitane care vor trebui să acopere partea de transport public periferic către celelalte zone, care au devenit între timp parte integrantă din Bucureşti şi care acum sunt în Ilfov. Sunt nişte aspecte de care trebuie să se ţină seama foarte intens. Noi vom participa la discuţii în momentul în care va exista un proiect propus şi pus, efectiv, în discuţie. Până atunci şi noi suntem la nivelul speculaţiilor”, a mai explicat Consilierul general. Discuţia privind scumpirea tarifelor călătoriilor metropolitane integrate vine în contextul în care tot ce înseamnă transport feroviar, intra sau extraurban, s-a scumpit. Astfel, CFR Călători şi operatorii privaţi de transport feroviar au majorat preţurile biletelor începând cu 1 august, ca urmare a creşterii cotei de TVA de la 19% la 21%. Scumpirile vor ajunge până la 3 lei la clasa a II-a şi până la 4,5 lei la clasa I-a.

Calatoriile metropolitane integrate, cu metroul si transportul public, s-ar putea scumpi. Consilier general: ”Nu e ok, dar realitatea bugetara ne cam obliga”

CITEȘTE ȘI / PE ACEEAȘI TEMĂ