Gigantul global al transporturilor FedEx a deschis luni un proces la Curtea de Comerţ Internaţional a SUA, solicitând rambursarea taxelor vamale de urgenţă impuse de preşedintele Donald Trump, într-una dintre cele mai importante acţiuni judiciare iniţiate după ce Curtea Supremă a Statelor Unite a decis săptămâna trecută că aceste tarife au fost aplicate ilegal, raportează[...]

Gigantul global al transporturilor FedEx a deschis luni un proces la Curtea de Comerţ Internaţional a SUA, solicitând rambursarea taxelor vamale de urgenţă impuse de preşedintele Donald Trump, într-una dintre cele mai importante acţiuni judiciare iniţiate după ce Curtea Supremă a Statelor Unite a decis săptămâna trecută că aceste tarife au fost aplicate ilegal, raportează Reuters.

Hotărârea istorică, adoptată cu 6 voturi la 3, stabileşte că Trump şi-a depăşit autoritatea folosind Legea privind Puterile Economice Internaţionale de Urgenţă (IEEPA) (un act normativ destinat sancţiunilor) pentru a impune taxe asupra bunurilor importate. Potrivit economiştilor Penn-Wharton Budget Model, peste 175 de miliarde de dolari colectaţi din aceste tarife ar putea face obiectul unor rambursări, deschizând calea unui val masiv de procese din partea companiilor afectate.

În plângerea depusă în instanţă, FedEx solicită rambursarea integrală a tuturor taxelor IEEPA plătite către guvernul american. Compania din Memphis, care prin divizia sa logistică a acţionat ca importator oficial pentru mărfurile supuse tarifelor, nu a precizat valoarea exactă a sumei cerute, însă amploarea operaţiunilor sale indică o posibilă miză de ordinul sutelor de milioane sau chiar miliardelor de dolari.

FedEx este reprezentată de firma de avocatură Crowell & Moring din Washington, care gestionează şi alte dosare similare privind recuperarea tarifelor. Printre companiile asistate de aceeaşi firmă se numără retailerul Costco, producătorul de cosmetice Revlon şi grupul din industria opticii EssilorLuxottica, alături de alte societăţi care încearcă să-şi recupereze banii.

Specialiştii în drept comercial susţin că importatorii, distribuitorii şi furnizorii sunt cei mai bine poziţionaţi pentru a obţine rambursări, deoarece documentele lor vamale şi facturile detaliază clar taxele achitate pentru fiecare produs. Totuşi, mecanismul concret prin care vor fi returnate sumele urmează să fie stabilit de o instanţă inferioară, ceea ce ar putea complica şi întârzia procesul.

Acţiunea FedEx ar putea deveni doar prima dintr-o serie de confruntări juridice de amploare, într-un context în care miza financiară este uriaşă, iar impactul asupra bugetului federal şi asupra politicii comerciale americane ar putea fi semnificativ.