Impozitele auto pot creste cu pâna la 30% începând cu 2026. Proprietarii de „cazane” si „tigai”, cei mai afectati de masura dura

Proprietarii de mașini mai vechi de 15 ani, care au norme de poluare Euro 4, Euro 3 sau chiar inferioare, vor risca să plătească impozite auto mult mai mari începând cu anul 2026, proporționale cu daunele pe care acestea le provoacă mediului înconjurător.Impozitele auto pot crește cu până la 30% pentru cazane și tigăiÎn acest caz, impozitele ar putea fi de două sau chiar trei ori mai mari decât sunt în prezent, măsură menită să descurajeze mașinile vechi și poluante.Impozitul auto este calculat, în prezent, în funcție de capacitatea cilindrică a motorului, cel mai mult plătind șoferii ce au mașini mai puternice. Trecerea bruscă este la motoarele de peste 2.001 cmc, unde impozitul pleacă de la 1.210 lei, față de motoarele ce au între 1.601 și 2.000cmc, unde impozitul pleacă de la 244,5 lei.Citește și : Care sunt costurile pentru o Dacia Logan pentru un an de zileAlte articoleSamsarii de mașini, distruși de măsurile Guvernului. Impozitul auto se plătește integral, iar radierea trebuie declarată în 30 de zile DOCUMENTTaxa de 1.900 de lei pe care trebuie s-o plătească românii de la începutul lunii iulie. Cine sunt cei vizaţiDacă în acest moment, un autoturism cu o capacitate cilindrică situată între 1.400 și 1.600 cmc are un impozit anual de 82,8 lei, dacă noul criteriu va fi aplicat, suma ar putea să depășească 130 de lei.Măsura majorării impozitelor auto este solicitată în Comisia Europeană având în vedere că reduce poluarea, aduce bani la bugetul de stat și descurajează mașinile care afectează mediul înconjurător.Datele oficiale arată că, din cele aproximativ 9 milioane de mașini înmatriculate în România, aproape o treime au normă de poluare Euro 4 și o vechime de până la 19 ani.Prețurile la impozitul pentru mașiniCoeficientul de calcul al impozitului este simplu de înțeles, iar valoarea datorată către stat crește cu o sumă fixă, în funcție de capacitatea cilindrică a fiecărui motor, respectiv la fiecare 200 cmc în plus.Posesorii de autoturisme cu o capacitate cilindrică a motorului de sub 1.000 cmc au de achitat cel mai mic impozit din România, respectiv 51,7 lei.Posesorii de autoturisme cu o capacitate cilindrică a motorului între 1.001 și 1.200 cmc au de achitat un impozit anual de 62,1 leipentru un motor cu o capacitate cilindrică între 1.201 și 1.400 cmc, impozitul anual este de 72,4 leipentru un motor cu o capacitate cilindrică între 1.401 la 1.600, impozitul anual este de 82,8 leipentru un motor cuprins între 1.601 și 1.800 cmc, impozitul anual este de 244,5 leipentru un motor cuprins între 1.801 și 2.000 cmc, trebuie achitată suma de 284,5 leiCitește și : Accident cumplit într-un tren CFR. Două fetițe de 9 și 12 ani au ajuns de urgență la spital după ce un geam a căzut peste ele în vagonpentru mașinile cu o capacitate cilindrică între 2.001 și 2.200 cmc, impozitul este de 1.210 leipentru cele între 2.201 și 2.400, impozitul este de 1.368 leipentru impozitul la un motor de 2.401 cmc, până la 2600 cmc, se achită 1.472,4 lei către statpentru o mașină cu un motor cuprins între 2.601 și 2.800 cmc, impozitul este de 2.930 leipentru o mașină cu o capacitate cilindrică între 2.801 cmc până la 3.000 cmc (inclusiv impozitul pentru un motor 3.0 diesel), trebuie plătiți 3.148,3 leipentru un motor cu o capacitate cilindrică între 3.001 și 3200 cmc, va trebui să achiți suma de 6.992,6 leipentru un motor de 4000 cmc, impozitul este de 8.740,1 leipentru un motor de 5000 cmc trebuie să scoți din portofel 10.925,4 lei

Impozitele auto pot creste cu pâna la 30% începând cu 2026. Proprietarii de „cazane” si „tigai”, cei mai afectati de masura dura

CITEȘTE ȘI / PE ACEEAȘI TEMĂ