Prima de casare în cadrul programului Rabla ar putea creşte pentru maşinile electrice, în condiţiile în care premierul Marcel Ciolacu, prezent la uzina Ford de la Craiova odată cu demararea livrărilor noilor Puma Gen E şi E-Tourneo şi E-Transit Courier. “Am numit un nou preşedinte la Administraţia Fondului pentru Mediu şi ne vom întâlni săptămâna[...]

Prima de casare în cadrul programului Rabla ar putea creşte pentru maşinile electrice, în condiţiile în care premierul Marcel Ciolacu, prezent la uzina Ford de la Craiova odată cu demararea livrărilor noilor Puma Gen E şi E-Tourneo şi E-Transit Courier.

“Am numit un nou preşedinte la Administraţia Fondului pentru Mediu şi ne vom întâlni săptămâna viitoare la Ministerul Mediului cu ministrul pentru a discuta. Am discutat inclusiv cu cei de la Ford Otosan. Unii spun că vom creşte, alţii că rămâne la fel, prima de casare”, a spus Marcel Ciolacu.

Miza o reprezintă creşterea valorii primei de casare în condiţiile în care vânzările s-au prăbuşit anul trecut pe piaţa de electrice, iar până acum Guvernul a subvenţionat în mare parte maşini produse în China, în timp ce din 2025 şi România va produce în premieră maşini electrice la uzina Ford Otosan de la Craiova. În ultimii ani jumătate din vânzările de electrice din România au fost reprezentate de maşini Dacia Spring, produse însă în China, la uzina Dongfeng.

Ministerul Mediului a lansat saptămâna trecută în dezbatere publică Ghidul Rabla, prin care propune menţinerea primei pentru maşini electrice la circa 5.000 de euro, cu toate că această valoare în 2024 a dus la o scădere a vânzărilor de electrice cu 36%. Valoarea tichetului propusă este de 10.000 de lei pentru maşini hibirde sau cu motoare termice, 13.000 de lei pentru hibride de tip plug-in şi 25.500 de lei pentru maşini electrice. De asemenea, limita de 70.000 de euro cu TVA pentru valoarea maşinii rămâne în vigoare.