Uzina Ford Otosan de la Craiova a beneficiat de o nouă creştere a capacităţii de producţie, care a ajuns la 300.000 de autovehicule în prezent, la nivel de T1 2025, potrivit unui raport publicat de Ford Otosan pe bursa de la Istanbul. Iniţial Ford Otosan se angajase la o majorare la 272.000 de unităţi, dar aceasta a fost majorată încă o dată. Miza o reprezintă acum lansarea noilor maşini electrice la Craiova – Puma Gen-E alături de E-Transit&E-Tourneo Courier.

Potrivit agendei premierului, Marcel Ciolacu va participa la ora 12.00 la începerea producţiei de masă şi livrare a primelor vehicule electrice produse în România, la uzina Ford Otosan de la Craiova, unde va şi testa maşinile şi va vizita şi unitatea de asamblare de baterii pentru maşini electrice.

Uzina Ford de la Craiova a fost cumpărată în T3 2022 contra sumei de 406 mil. euro plătită până la nivel de final 2024, urmând ca 196, respectiv 23 mil. euro să fie plătiţi în 2025 şI 2028. Astfel, Ford Otosan va plăti un total de 625 mil. euro pentru uzina de la Craiova. Acum Craiova reprezintă o treime din capacitatea de producşie a Ford Otosan şi este prima investiţie a companiei în afara Turciei. Ford Otosan este deţinut în proporţii egale, de 41% de Ford Motor Company şi Koc Group, care deţine inclusiv Arctic Găeşti, iar 18% sunt acţiuni tranzacţionate la bursă.

De la debarcarea turcilor la Craiova Ford Otosan a demarat un amplu plan de investiţii, de circa 500 mil. euro pentru a majora capacitatea de producţie dar şi pentru facilitatea de a asambla la Craiova baterii cu celule SK importate din Ungaria.

Potrivit raportului citat, acum la Craiova pot fi produse 300.000 de maşini şi 350.000 de motoare EcoBoost anual. Dintre acestea 100.000 de unităţi pot fi Courier şi 200.000 Puma.